Создавая новый сканер KTS 200, разработчики взяли за образец обычную игровую приставку. В результате прибор обрел такой же простой и доступный интерфейс и минимум кнопок управления. Их всего семь: пять навигационных и две функциональные. Блок навигационных кнопок продублирован для левой и правой руки - такая вот забота о человеке.

Прибор имеет LCD 3,5-дюймовый цветной экран, на котором высвечивается простое в управлении меню с пошаговыми подсказками пользователю. Ошибиться в своих действиях мастер просто не может. Версия KTS 200, предназначенная для нашей страны, русифицирована.

Для создания простого интерфейса программное обеспечение ESI[tronic] вместо привычного Windows базируется на платформе Linux. Управляемый программой встроенный мультиплексор поддерживает протоколы обмена ISO, K/L-Lines, Blinkcode, SAE, CAN, OBD, а отображение данных может осуществляться в двух форматах: SERVICE и REPAIR.

Для оснащения небольших сервисных мастерских и специализированных постов на крупной станции наибольший интерес представляет формат REPAIR. В таком качестве KTS 200 не проводит полной диагностики, а напрямую связывается с электроникой, контролирующей конкретную систему автомобиля.

На практике это означает реализацию определенной сервисной функции при таких операциях, как:

• сброс сервисных интервалов,
• адаптация шин после замены,
• оценка состояния и замена масла,
• регулировка автоматического корректора фар, - обслуживание климатической установки,
• обслуживание тормозных систем (ABS, ESP и т.д.),
• инициализация датчиков при регулировке углов установки колес,
• работы по установке дополнительного оборудования (фаркоп, мультимедийные системы и т.д.).

Для KTS 200 разработано програмное обеспечение ESI[tronic].

Таким образом, на любом сервисном участке диагностируется состояние обслуживаемой системы автомобиля без проведения полной диагностики. Перспективность такого подхода очевидна: во-первых, экономия времени, а во-вторых - повышение качества проводимых операций.

С учетом стремительного насыщения всех систем электроникой, автомобиль все  больше  походит  на   громадный компьютер с двигателем и колесами. Быстрая и точная локализация неисправности   при  обилии  электронных компонентов   предполагает  соответствующий уровень обеспечения приборами.

Работая в формате SERVICE, сканер KTS 200 превращается в мощный тестовый   инструмент  для   обслуживания бортовой электроники любых автомобилей,   производимых мировым    автопромом. Основания для такого утверждения бесспорны. Ведь мы   имеем  дело  с диагностическим прибором Bosch, а этот концерн сам производит почти половину электронных систем для мирового автопрома.

Другие производители работают в контакте с Bosch, предоставляя специалистам концерна официальную информацию  по  диагностике собственных электронных систем. Поэтому приборы серии KTS (KTS 200 не исключение) признаются одними из лучших универсальных  сканеров.

В функциональном отношении они мало уступают дилерским  приборам для работы с автомобилями  конкретных марок. Готовность прибора к работе с разными автомобилями  достигается использованием специального  доработанного программного обеспечения ESI[tronic].

Как и в случае с традиционной версией,  предлагаются два варианта подписки  на информацию ESI[tronic] для KTS 200. Они отличаются ценой: безлимитный  и обычный с четырмя обновлениями  в год. Таким образом, сканер КТ5 200 в формате  SERVICE может использоваться как полнофункциональный самостоятельный  прибор на диагностическом участке или же как необходимое дополнение к уже имеющемуся оборудованию.

Разработчики указывают на три возможности использования КТS 200 в качестве самостоятельного прибора:

• Оснащение прибором поста приемки. В этом случае проведение полной диагностики электроники поступающего в ремонт автомобиля снижает нагрузку на участок диагностики не менее чем на 50%. служит при общении с клиентом и загрузить ремзону.
• Прибор незаменим дня мастерской технической
• Применим  KTS 200 при автомобилей   в   дилерских оаботающих по системе trade in.

Целевые группы клиентов:

• СТО и сервисные мастерские (услуги в области диагностики)
• Сертификационные центры
• Второй прибор для фирменных станций и СТО
• Идеальное дополнение для постов приемки
• Автопарки/арендные организации (прибор с большим покрытием автомобильных марок и систем)
• СТО, занимающиеся установкой авторадио и сигнализаций
• Мастерские, специализирующиеся на демонтаже/монтаже рулевого колеса - обнуление сигнальной лампы подушки безопасности
• СТО по кузовным работам (отсоединение клемм аккумуляторов - записи в память ошибок)
• Аварийные службы (быстро и просто прочесть память ошибок)
• Торговля шинами и сервис (контроль давления в шинах при замене колес)
• Торговля аксессуарами и комплектующими (кодирование прицепной сцепки)

• Тестер диагностики электронных систем с достаточно обширным покрытием рынка автомобилей
• Глубина диагностики (чтение памяти ошибок/фактические величины/тест исполнительных органов и т.д.)
• Надежная настройка ПО с помощью интегрированного мультиплексора
• Простая идентификация
• Эргономичные кнопки для простого лево- и правостороннего управления
• Подходит для 12V/24V бортовой сети с программой проверки легковых автомобилей/транспортеров/грузовиков
• Простое подключение с помощью специальных адаптеров по типам автомобилей
• Прочный корпус с цветным дисплеем высокой разрешающей способности
• Прибор не требует специального обслуживания, работает без аккумулятора
• ПО на 23 языках

Новый сканер KTS 200 полностью соответствует концепции Bosch - предоставление клиенту не просто «железа», а идеального его сочетания с полным информационным обеспечением.